Reconquête du vieux village de Celleneuve

Importance d'aménagement du parking derrière le cimetière avec fléchage du parking, entrée plus visible et fléchage pour les piétons vers le collège, le cinéma et le tramway (environ 80 voitures stationnent le soir dans le centre historique et n'y auront plus accès, le parking de l'esplanade et des allées sont complets le soir).

Action sur les commerces pour veiller à une véritable mixité d'occupation des espaces publics et une variété de l'offre. 

Travail sur les façades pais aussi les enseignes et devantures des commerces pour respecter "l'esprit" ( patrimoine) du quartier.

Sécurisation des pistes cyclables et création de continuité

Dans le cas d'une piétonnisation des 2 bouts de la rue Marcelin Albert et d'une zone de rencontre dans les autres rues du centre, quels moyens techniques pour faire respecter cette zone de rencontre ? Actuellement la zone de rencontre rue Marcelin Albert est un échec, il ne faudrait pas que cela se renouvelle.

Permis de louer : un meilleur accompagnement des propriétaires de bonne foi : renseignements sur les aides possibles, clarté sur les textes règlementaires.

Par ailleurs il ne me semble pas logique que les mêmes règles que pour la construction du neuf s'appliquent pour la rénovation de logement situé dans le périmètre historique avec les contraintes que cela impose ( ne pas modifier les ouvertures, pas de pose de vélux par exemple)

Voilà 3 ans que j habite le quartier, je trouves que de plus en plus je me sens en insécurité.  

Dans l'hypothèse de la mise en sens unique de la rue Jules Guesde, quid du report de circulation vers la rue de la Piscine ? Du fait de la circulation "alternée" liée à la possibilité de stationnement de part et d'autre, la circulation dans cette rue y est déjà difficile en fin de journée. Par ailleurs, quid du report des tentatives de "shuntage" par le vieux Celleneuve vers la rue de Paris ou par la rue des Escarceliers ? Cela reviendrait à augmenter grandement la circulation dans des secteurs pavillonnaires familiaux, mettant notamment en danger les enfants qui y résident ou qui se rendent à pied au City stade de la rue de Paris.

J'aime mon quartier mais les poubelles me dérange et les objet abandonné sur les trottoir aussi, l'amande de 135euro fait pas son travail le panneau posé par terre comme un sac de poubelle .. et Je tire la sonnette d'alarme sur  la route de lodeve faut cassé la vitesse, les voitures et des camions qui roule si vite.

Je remercie les deux associations odette Louise et l'esperluette qui anime le quartier et rassemble les familles ( j'ai fait beaucoup de connaissance grâce à eux ). 

Conclusion : faut de la vitamine dans mon quartier

Ayant été présente à la réunion, je désirerais m’exprimer sur le fait du changement climatique, des inondations et pluies diluviennes qui sont prévues dans les années venir , je pense qu’un service de ramassage de feuilles , qui s’amoncellent dans certains coin ,(de l’automne précédent  )ou qui sont entassés par les services et  non ramassé comme le terrains pétanques , bouche d’egouts et d’autres recoins , risquent de provoquer inondations dans caves et garage

Egalement il y a armoire de fibre téléphonique à l’angle de l’avenue de Lodève et allée Pierre Carabasse dont les portes n’existent plus depuis plusieurs mois, ce qui je pense peut jouer sur la réception avec les intempéries et également donner une mauvaise impression sur le quartier, j’ai essayé de mon côté voir qui joindre mais chacun se renvoie la balle. 

Néanmoins habitant Celleneuve depuis 9 mois j’apprécie mon «  village »et suis satisfaite des améliorations du patrimoine  

Egal

très beau projet , beaucoup de sujet date de la dernière concertation ( 2017 ), les délais me semble long , URGENCE sur la sécurisation de l'avenue des Moulins , cela doit etre fait en dés 2023 .

Bonjour, bonsoir,

Je m'exprime pour les habitants du vieux Celleneuve qui n'ont pas d'autre solution que de posséder et se servir d'une auto (pour aller travailler, faire des courses, etc). Il est aujourd'hui très compliqué de trouver une place de parking, surtout le soir, dans ou à proximité du vieux Celleneuve...

Tout simplement, il manque des places de parking, d'autant plus que la construction de nouvelles résidences (notamment à proximité de la Cave vinicole) augmente le nombre d'habitants. La construction de l'annexe de l'école Pape Carpentier a réduit de moitié le parking situé en face.

De nombreux clients des commerces de la place Renaudel et avenue de Lodève stationnent aussi dans et à proximité du vieux Celleneuve, quand ce n'est pas directement sur la rue Marcellin Albert ou la rue Icard.

La solution de rendre piéton le vieux Celleneuve est très bonne, tant que l'on ne supprime pas de place de parking, et à condition que l'accès véhicule soit réservé aux résidents. 

Pour faire suite à mon commentaire ci-avant :

- La rue Marcellin Albert ne doit pas être fermée à la circulation dans le cadre d'une piétonnisation. Installez-y plutôt des bornes magnétiques, ainsi l'accès serait réservé aux résidents, et croyez-moi, les piétons verront la différence. Les conducteurs qui roulent trop vite ou imprudemment dans le quartier de Celleneuve ne sont généralement pas des personnes qui y vivent, mais plutôt des personnes qui ne font qu'y passer.

- Monsieur le maire disait que le sol du "parvis" de l'Eglise n'est pas respectueux du patrimoine..; Au contraire, figurez-vous que les galets de pierre figurent l'ancien tracé des remparts. un souvenir du passé à ne pas effacer. 

- il y avait par le passé un banc et une poubelle dans le square du Presbytère. Vous me direz, c'est le même problème que place Mansart, les personnes qui s'y assoient ne sont pas forcément "bien intentionnées". Il n'empêche, ce ridicule banc donnait à cet endroit une utilit

Bonjour,

Je suis favorable à la mise en sens unique de la rue Jules Guesde car :

- Les trottoirs sont inexistants ou sous-dimensionnés. Danger évident pour les PMR, poussettes, piétons en général...

- Besoin de continuité de la piste cyclable. La rue Jules Guesde est le seul tronçon manquant entre rue Pierre Causse et la rue de Gignac (direction Mosson via le parc Celleneuve)

- Aux heures de pointe, une partie de la circulation de l'avenue la Liberté se retrouve sur la rue Jules Guesde.

De plus, tous mes voisins et moi-même avons subis des vandalismes de nos véhicules. Pas de vidéo-protection, rue mal éclairée.

Merci

Habitant du quartier de Celleneuve depuis presque une décénnie, je ne peux m'empêcher d'exprimer le constat du changement drastique de la physionomie des commerces de la place Renaudel et de l'avenue de Lodève. Changement de physionomie des commerces qui, qu'on le veuille ou non, a engendré en toute logique un changement de la clientèle. Existe t il un service chargé de superviser, ou du moins surveiller l'évolution des commerces, les changements d'enseignes... 

Le coiffeur Xaos, le restaurant "La Salad' Rit", le Crédit Agricole (acheté par la municipalité), la banque CIC, la boulangerie Festival des pains rue M. Albert.  

Il s'est simplement passé à Celleneuve ce qu'il s'est passé il y a quelques décennies à Plan Cabanes.  

Bonjour,

Rue du Dr Lachapelle, un seul côté de la rue possède des poteaux et des « blocs béton » anti stationnement. Pour l’autre côté de la rue (côté droit en montant), les sorties des maisons sont directement sur la chaussée : certaines auto roulent à une vitesse très élevée et il est donc très dangereux de sortir de chez soi.

Je mets une photo pour illustrer.

Bonjour,

Chaque jour j'emprunte l'Avenue des Moulins et elle est très dangereuse et non sécurisée pour les piétons (voir photos). Il est URGENT de la mettre en sens unique, d'élargir le trottoir et d'installer des bornes pour protéger les enfants qui se rendent à l'école. Cet aménagement devrait être traité en priorité dans le calendrier des actions avant qu'un drame n'arrive.

Route de Lodève la possibilité de supprimer ce qui ressemble à une bande d'arrêt minute avait été évoquée afin que les automobilistes ne s'y arrêtent plus et ne bloquent pas ceux qui sont garés. Le stationnement est déjà très limité et il n'y a pas assez de places pour les habitants, les commerçants ainsi que leurs clients. Transformer cette rue en espace piéton serait problématique pour tous les acteurs mentionnés précédemment.

Je vous remercie par avance pour votre considération et espère que les meilleures décisions seront prises pour notre quartier.

D.T-P
Habitante de Celleneuve depuis 13 ans

Stationnements:

Que ce soit zone de rencontre , ou quartier piéton , si j'ai bien compris, le stationnement ne sera pratiquement plus possible dans les rues du vieux Celleneuve (voir sur les croquis présentés quelques rares places) et ce sera superbe pour le cheminement piéton et vélo . On annonce des places créées rue de la Condamine (mais les voitures se garent déjà là...) Donc, payant ou pas,  où garer les voitures ? 

Calendrier prévisionnel

2023 Phase 0 Rue de Gignac - impasse.

Mr Le Maire nous a annoncé en réunion que le blocage du passage place Renaudel se fera en tout début d'année et c'est une très bonne nouvelle.

Donc les changements de sens de circulation vont se faire en même temps.

Suite à cela tout le trafic d'entrée se fera par la rue de la condamine , et la sortie vers l'avenue de lodève devra aussi se faire par la rue de la croix puis la rue de la condamine (du fait de la mise en sens unique de la portion de la rue Marcellin Albert entre la place Henri IV et la rue du docteur Lachapelle) .

Cependant la requalification de la rue de la condamine n'intervient qu'en phase 3 .

Mes questions sont :

Ne faudrait-il pas réaliser les travaux rue de la condamine dès le début des réalisations phase 0 ou au pire 1?

Est-ce vraiment nécessaire de mettre en sens unique cette portion de la rue Marcellin Albert qui va engendrer du trafic supplémentaire sur d'autres rues? 

Bonjour,

je suis satisfaite de voir que l'avenue des Moulins est prise en compte dans ce projet car elle est dangereuse et les voitures roulent vraiment vite.

Je suis absolument favorable à la mise en sens unique. Toutefois, il est urgent de réfléchir au problème de stationnement des véhicules lors des rentrée/sortie d'école et de collège St Roch car c'est déjà très problématique sur cette portion, notamment avec engorgement de l'impasse des Moulins.

Je n'ai pas de solution à proposer à ce stade.

Après la réunion ma réaction est en 1/2 teinte: Pourquoi quand il faut réduire le nombre de voitures, la seule solution c'est de faire des sens uniques? M. le Maire a parlé de 3000 véhicules qui empruntaient cette voie, mais ces véhicules vont se déporter en grande partie sur la route de Lodève donc fausse bonne solution. De plus, le problème des places de parkings, je comprends bien la décarbonisation mais si je dois laisser ma voiture, je ne vais pas aller la garer à 2km dans des endroits insécurisés.

J'habite la place de l'église et j'entends bien la volonté de vouloir l'embellir mais premièrement, il faudrait déjà finir les travaux de l'église  avec ces barrières qui sont là depuis plus de 6 ans, deuxièmement, les habitants de la place gèrent de manière autonome la gestion des véhicules sur la place et troisièmement, si vous installez des bancs sur la place, cela va devenir un lieu où les gens vont trainer tard le soir, s'alcooliser et parler fort comme sur l'esplanade

Bacs collectifs ordures

Une des particularités de Celleneuve est d'avoir des "spots" d'ordures. Certaines rues n'ont aucun bac (soit disant car il n'y a pas de place , mais il y a des voitures garées... cherchez l'erreur! )  et d'autres  croulent sous les déchets...en collectant les ordures de plusieurs rues. 

Il est grand temps de réorganiser tout cela, avec un partage équitable dans chaque rue pour  l'emplacement des bacs. Cela pourra peut-être aussi permettre d'éviter une partie des "spots" encombrants puisque beaucoup de personnes sont encore persuadées que c'est près des bacs que l'on dépose ses encombrants (et non pas devant chez soi).

Le "chemin des enfants" ne devrait pas passer devant de tels dépotoirs

Aménagement place de l'église.

Il y a à peu près 20 ans , il y avait eu le projet de détruire les maisons, appartenant à la mairie, qui sont entre le petit square de la rue du bassin et l'église. Ceci afin d'ouvrir une perspective sur l'église, et de règler le problème du petit passage sous les maisons qui est en permanence dégoutant ( comme évoqué lors de la réunion). Ce projet ne peut-il pas être remis à l'ordre du jour ? Ce serait une belle mise en valeur de l'église, avec ce square attenant.

QUID sur Aménagement des quartiers : qu'est-ce qui fait vivre un quartier selon vous ? Ce sont ses habitants, ses commerces ET ceux qui s'y arrêtent...

J'y vis et m'y arrète qqs minutes, voire 1h pour déjeuner, parce que je peux stationner juste à côté (pas à 500m, gratuitement ou 1€ pour 2h).

Et si je ne peux pas traverser le quartier, je ne m'y arrête plus, donc je ne fais plus travailler les petits commerces.

Pour approvisionner ses commerces, je ne peux plus passer avec mon petit camion car voies trop étroites et étriquées comme l'Av. de Lodève, sur laquelle j'abime la chaussée et mon camion/voit. à chaque angle droit.

Les voitures gènent faute de places adéquates : vélos et trotinnettes posés en tous sens offriront le même décors (et je ne parle pas des parcmètres posés SUR 1 place de parking).

Vous voulez décarbonner les rues en supprimant leurs accès pour faire des terrasses vides !?

LE PIRE : vous nous demandez notre avis, alors que vous avez déjà décidé !

BIZNESS SOCIAL

Bonjour,

Les deux roues (vélos, scooters, trottinettes), sont un vrai danger pour les piétons y compris dans les parcs. L’exemple du parc Edouard André est accablant, impossible de circuler sans se faire agresser par des deux roues alors que ce parc est piéton. Il est non éclairé et sans caméra, des gens viennent dealer, dormir, faire leur besoins, il y’a un parking au bout rejoignant la rue André le notre, les gens s’en servent de décharge a ciel ouvert.

Quand est-ce que la mairie va enfin faire quelque-chose? La police ne peut rien faire selon eux. Il est important de protéger le peu d’espace vert que nous avons à disposition dans nos villes des incivilités croissantes pour le bien être des riverains.

La circulation a celleneuve est un vrai problème qu’il est urgent de résoudre.

Pour la proposition 1 : zone de rencontre. 

Je voudrais aborder 2 points sur le quartier de Celleneuve où j' habite:                                     1° Qu'en es t'il du programme d'enfouissement des lignes électriques aériennes qui a débuté en 2012 soit il y a 10 ans. Une partie a été réalisé mais qu'en est-il de la suite. Il est triste de constater que des réservations (tubes inesthétiques contre les maisons) sont encore présent après autant  de temps: voir le bas de la rue de la Condamine. Un projet budgétisé doit être mené à son terme dans des délais sérieux.   2° Ne serait-il pas possible d'intervenir contre l'installation sauvage de climatiseurs en façade dans un secteur pourtant sauvegardé dans un certain rayon de notre église du 14ème classé monument historique. Que fait l'urbanisme, où est l'architecte des batiments de France?. Y a t'il des contrôles ou est-on dans la politique du fait accompli?

Les bancs :

Dans le diaporama présenté nous avons vu des jolies petites ruelles avec des bancs et des gentils papy mamie sur ces mêmes bancs. Je rejoins RR et sa contribution sur la place de l'église.  Faisons une projection de nuit sur ces mêmes emplacements et que verrons nous? Malheureusement ce sera un  attroupement avec une majorité d'hommes alcoolisés (et plus... )  faisant du bruit , urinant sur place , laissant leurs déchets (mégots, canettes, papiers gras...) .  Les riverains auront du mal à dormir, les piétons n'oseront plus y passer (surtout si le quartier est pietonnisé et qu'aucune voiture n'est susceptible de passer les tirer d'un mauvais pas), et la saleté et les odeurs seront au rendez vous le lendemain (et le papy et la mamie n'auront aucune envie de s'y assoir! )

Au vu du calendrier prévisionnel des aménagements   on a le temps de voir si l'action de la mairie sur les baux commerciaux améliore la situation. 

J'ai  regardé attentivement les projets. Dans l'hypothèse basse, je me suis amusée à compter les places de parking qui seront supprimées : j'ai le détail mais pas la place de l'indiquer ici. Sur toutes les rues et placettes je comptabilise 80  places de parking supprimées. Or une seule diapo nous propose un report du stationnement, sans chiffres!!. J'aimerais savoir où vous allez caser les 80 voitures dans le quartier. Comme dit dans un commentaire précédent cela risque d'enlever toute vie au quartier. Se garer à 500 M n'intéresse personne et les gens de s'arrêteront plus. Donc qui dit quartier apaisé peux dire aussi quartier mort. Personnellement je demande des données chiffrées sur le report de ces places de parking pour donner mon opinion. j'en profite pour préciser que 150 €/an de stationnement résident  c'est beaucoup plus qu'à Palavas les flots où le tarif est de 20 €.

On a bien vu que les zones de rencontre ne fonctionnent pas. Oui aux deux autres alternatives de piétonnisation.

En revanche, la mise en stationnement payant de tout le quartier et à ce prix est injuste vu le niveau de vie moyen des habitants de Celleneuve.

De plus, le travail sur la mixité des commerces est important.

Concernant les travaux de ravalement des façades, beaucoup de propriétaires n'ont pas les moyens, même avec les aides actuelles, que va t-il se passer pour eux ?

L'embellissement du quartier ne doit pas avoir pour résultat d'exclure une partie de la population actuelle. Celleneuve est un quartier populaire et il doit le rester.