Quartiers apaisés : Les Arceaux

De nouveaux radars sonores appelés Méduse (capteur acoustique)pour mesurer la pollution sonore(trace accoustique d'un engin qui passe sur la voie) sont en expérimentation dans certaines collectivités volontaires (Paris,Alsace....),ce serait bien d'en mettre au bas de l'avenue d'Assas . Comme déjà dit,trop de nuisances sonores de motos,de véhicules passant vite ,qui peuvent engendrés stress,fatigue auditive....

Tout à fait d'accord pour "apaiser" le quartier des Arceaux", mais attention à :
- Ne pas aggraver la scission Arceaux/Figuerolles, déjà durcie par la voie du tram.
- Penser aux personnes qui ne peuvent pas se déplacer en vélo (âge, capacité physique, chargement, peur des 2 roues, distance à parcourir...)
- Rester vigilant sur les places de parking, car Pitot ne pourra pas tout absorber.
- Penser en parallèle à améliorer l'offre de transports collectifs. Par exemple, des mini bus pour les trajets transversaux (Arc Figuerolles/Arceaux/Beaux-arts) avec trajets fixes + arrêts à la demande.

Entre les escaliers du Peyrou et le boulodrome à hauteur de la rue Marioge, le quartier des Arceaux est devenu un point de fixation pour une faune souvent alcoolisée ou droguée qui par ses incivilités à toute heure du jour ou de la nuit, pourrit la vie des résidents qui sont totalement impuissants et se sentent complètement abandonnés par les pouvoirs publics ou la Police.
Apaiser le quartier ne passe pas simplement par sa végétalisation ou la réduction du trafic routier mais également par la mise en œuvre de moyens pour contrôler et le cas échéant,sanctionner les incivilités de quelques uns.

Habitante de la rue Baumes, ma plus grande inquiètude au regard de la rue St Louis qui devient piétonne, c'est que tous les véhicules passent par notre petite rue Baumes si tranquille. Nous sommes plusieurs à avoir des enfants en bas âge dans la rue. Et nous craignons tous de ce changement. C'est bien de travailler sur le quartier mais il faut éviter de transférer les problèmes d'une rue à une autre.
Il manque vraiment un jardin d'enfants au début des arceaux.

Le parking de la place Rouquette est une vérue en plein coeur histoirique bloquant le prolongement du centre historique. Ceci alors que le parking Pitot est toujours vide.
Il y a, là, la place à un grand parc de verdure avec arbre, etc...(et sans parking dessous).
Il faut y adosser un projet de continuité entre l'écusson et les arceaux. Le Peyrou est une barrière difficile à traverser. Cela ne peut se faire qu'avec une réflexion sur l'utilisation de ce même Peyrou (des buvettes et jeux pour enfants seraient des plus sympatiques).

Bon courage !

La rue Auguste Comte, l'une des rares voies à double sens du quartier, subit déjà une intense circulation, avec la desserte du Nouveau Palais de Justice et l'accès aux Arceaux. Apaiser la rue St Louis, c'est évidemment souhaitable, mais attention à ne pas reporter sur les autres rues encore plus de circulation ! Ne pourrait-on envisager, en lien avec l'aménagement de la place Pierre Flotte (abords de l'école), une végétalisation de la rue Auguste Comte, avec des ralentisseurs pour réduire la vitesse des véhicules ?
D'avance merci.

J’habite au cœur des Arceaux et la rue Saint Louis est un axe essentiel pour moi pour aller travailler, en voiture. Fermer cette rue à la circulation fera que le quartier sera complètement enclavé et reportera le flux de voitures sur l’arc de triomphe (pour faire une boucle pour rejoindre Gambetta). Il fait réaménager cette rue, c’est évident: enlever ces plots en béton qui sont une hérésie, pourquoi ne pas mettre des ralentisseurs, un sol sur un même niveau. Le partage de la route mais en bonne intelligence, c’est l’affaire de tous, automobilistes comme motards (scooters!) et cyclistes!

Pour se rendre aux Arceaux depuis chez nous, nous devons prendre l'avenue de l'Agriculture. Mais à vélo, et notamment avec des enfants, c'est TRES dangereux. Les voitures sont garées en épis le long de la rue et quand elles reculent pour sortir de leur parking, elles ne voient pas les enfants petits qui sont à vélo. Il faudrait aménager cette rue et celle qui la prolonge, l'avenue Louis Ravaz, de manière plus sécurisée pour les vélos, peut-être avec des pistes cyclables au milieu et des feux réservés aux vélos, à activer par bouton, pour pouvoir tourner dans les rues adjacentes.

La rue Saint louis était à deux voix pendant des dizaines d'années : là c'était l'enfer OK.
Mais une voie triple (voiture vélo piéton) suffit amplement à apaiser la rue, rappelez vous avant ! Il faudrait toutefois mieux le réaliser (virer ces plots de béton, améliorer le marquage au sol, mieux indiquer aux vélos qui prennent le sens interdit qu'il faut passer par la rue Marioge, etc...).
Attention aux propriétaires qui rêvent de plus-values : certains ont déjà beaucoup gagné avec le passage à une voie mais en veulent encore plus, et qui sous couvert de discours écologique sont très actifs...

Bonjour,
J'habite aux arceaux depuis 40 ans, je vois le quartier des bons vivants se dégrader d'année en année. Je ne m'y sens plus en sécurité. Un groupe de personnes s'est approprié le boulodrome : ils prennent des places de parking sans payer, alors que les résidents payent un abonnement. j'ai 2 enfants en bas âge, ils sortent leurs sexes pour uriner sans se cacher disent des jurons et se battent en journée et le soir. C'est inadmissible à quelques mètres d'une école. Merci de ne pas laisser notre si beau quartier de détériorer.

Bonjour
Je suis propriétaire d’appartements et commerces aux arceaux et mes locataires me font remonter que : ils subissent le bruit des "boulistes" tous les après midi et les soirs qui mettent de la musique, crient, se battent et la police n’intervient pas. ils se garent sans payer y compris en double file contrairement aux résidents. Ils urinent partout contre les portails et façades laissant de terribles odeurs pour les riverains. D'autre part, il est très compliqué de se garer pour les résidents et il serait souhaitable de faire de la place Max Rouquette un parking pour les résidents.merci

Bonjour
Il est très compliqué de se garer pour les résidents et il serait souhaitable de faire de la place Max Rouquette un parking pour les résidents plutôt qu'un espace vert qui sera occupé par une faune de gens peu respectueux.
D'autre part, les boules de platanes déclenchent des allergies très importantes, obstruent les bouches d’égout, et les chéneaux que je dois régulièrement faire nettoyer à mes frais, c'est une calamité. Je viens souvent dans ce quartier et je ne sens pas en sécurité, je me suis fait voler mon porte monnaie un samedi matin au marché et ma locataire son vélo.

Serait-il possible de tailler systématiquement les platanes car Ils déclenchent des allergies très importantes à cause des poils de leurs fruits et de leurs feuilles, obstruent les bouches d’égout, les chéneaux. Les balcons et terrasses doivent être balayés tous les jours. Il est impossible d’étendre le linge dehors quand il fait beau. Il n’est pas possible d’ouvrir les fenêtres pour aérer, ce qui en cette période sanitaire est fortement recommandé.

Il y a sous les arceaux des groupes de personnes occupant les lieux de 15 heures à 3 heures du matin environ tous les jours. Confinement, port du masque, distanciation physique et couvre-feu sont des termes qui ne font pas partie du vocabulaire de ces personnes qui ont impunément continué à vivre sans ne rien changer à leur habitude. Ils font un bruit infernal et incessant, crient, mettent la musique à fond, se disputent, se battent. Il ne m’est pas possible de télétravailler, dormir et regarder la télévision avec les fenêtres ouvertes. Ils urinent contre les murs des arches et les portails.

Plusieurs personnes dans le quartier ont été victimes de vols, notamment de vélos. Ma voisine s’est fait voler son vélo dans le hall de l’immeuble que nous habitons, ma mère s’est fait voler son porte monnaie au marché, mon fils s’est fait agresser et voler sa chaîne en or rue Hippolyte.
On ne sent plus en sécurité.

Il est de plus en plus difficile de se garer pour les résidents. Concernant le projet de la place Max Rouquette, ne serait-il pas possible d’en faire un parking pour les résidents ?

La prise en compte des cyclistes est assurément une bonne chose mais cela est souvent fait au détriment des automobilistes. Il est de plus en plus difficile de circuler dans Montpellier et tout le monde ne souhaite pas utiliser un vélo ou ne peut pas.

SVP de la continuité dans les pistes cyclables abhérantes..
Ave D'Assas très dangereuse à vélo (épis, écoles avec parents en voiture irresponsables. las sorbès: 4 feux rouges par moments...
collège non sécurisé !
sous le peyrou valoriser le jardin partagé, l'élargir à l'autre coté de l'escalier, peut être un espace pour les enfants de l'école, des personnes agées, si un minimum d'animation et d'entretien y implique les squatteurs.
on sort du quartier par où si rue st louis fermée ? par quai du verdanson ? pas pratique+++
parking à recouvrir d'arbres fruitiers palissés, en pergola, taillés...

Objectif déclaré du projet: QUARTIER APAISÉ.
Noble intention !
Pour atteindre ce but et quel que soit le projet qui sera décidé et réalisé il est capital que toutes les mesures soient mises en œuvre pour libérer et protéger fermement et durablement les Arceaux d'aujourd'hui et de demain et plus généralement notre Cité, des délinquants et trafiquants de tout acabit, des individus errants aux regards hagards alcoolisés ou drogués, des incivilités, de l'insécurité, des comportements de personnes qui, en toute impunité, humilient, profanent le Patrimoine de notre Ville et empoisonnent nos vies.

Après les fortes pluies de la journée d’hier, je redemande l’examen sérieux et une réponse durable pour l'évacuation des eaux dans les rues. Sachez que de nombreux riverains voient leur jardin, garage ou appartement en rez de chaussée inondés ces jours là.

1) plus de police dans le quartier pour éliminer les délinquants, la prostitution et les violences entre les ainsi-dits "boulistes" des arceaux, dont les comportements sont inacceptables
2) des ralentisseurs, speedbumps, sur le boulevard des arceaux et sur l'avenue d'assas, où des voitures roulent tranquillement à 90km/h
3)une zone verte à côté des arceaux serait vraiment bien, mais une fois le zones vertes installées, il faut aussi les surveiller, sinon cela devient comme comme le parc bir hakeim, qui est très mal fréquenté

La consultation se termine et les problèmes quotidiens vont malheureusement continués : insécurité, incivilités, bruits nuisibles, squat, drogue...Quartier apaisé a au moins le mérite de permettre à chacun de s'exprimer pour informer Mr le Maire que non la ville de Montpellier n'est pas si idyllique. Il y a "du grain a moudre" pour retrouver une ville sereine et belle.

J'aimerai pouvoir accéder aux quartiers des Arceaux avec facilité, donc tout aménagement piétons et cyclistes, correspond à ma requête pour déambuler avec aisance sur un parcours, certaines rues trop étroites ne permettent pas de circuler en fauteuil roulant sans risque et les aménagements parfois anciens et en dévers ne sont pas toujours faciles à aborder.
Merci et cordialement.

On pourrait s’inspirer du design de l’esplanade Feuchère à Nîmes.

Je suis vraiment effrayée par la vitesse à laquelle roulent les voitures dans certaines rues du quartier... certaines personnes n'ont vraiment pas conscience du danger qu'elles représentent pour les autres, qui circulent à pieds ou en vélo, parfois avec de jeunes enfants. Ralentissez-les !

Les bandes cyclables qui longent des stationnement auto en épi sont d'un autre âge ! Mon fils de 6 ans a failli se faire écraser par une conductrice qui reculait et ne l'avait pas vu... (alors qu'elle m'avait vu passer, mais n'avait pas compris qu'un enfant me suivait). On a échappé au drame de très peu...

J'ai lu des témoignages de personnes qui ne comprennent pas le besoin de réaménagement de la rue Saint Louis (dans laquelle je n'habite pas, je tiens à le préciser). Comme une image vaut mieux que 1000 mots, voici un exemple de ce qu'on peut parfois y voir.

La voiture prend trop de place sur l'espace public de manière générale. Nos villes sont devenues des parkings dans lesquelles les enfants ne peuvent plus circuler en sécurité à pieds. Libérons nos quartiers de ces monstres de métal, et redonnons de la place aux humains :)

Je vois mon quartier des Arceaux avec plus d'arbres, le boulevard des Arceaux moins dangereux pour les piétons avec des ralentisseurs, ou une zone à 30 km / h, piste cyclable ou piétonné. J'aimerai voir une stèle d'information sur l'histoire des Arceaux. Le terrain de basket à coté du parking des Arceaux pourrait être végétalisé et le parking des Arceaux un lieu de rencontre végétalisé.

Bonjour à tous !
Habitant et ayant mon entreprise aux arceaux, je suis très enthousiaste à l’idée de végétaliser la place Max Rouquette, de même pour la réduction du trafic de la rue St-Louis !

C'est une très bonne idée de végétaliser la place Max Rouquette. On pourrait entre autres imaginer des bacs pour des plantations partagées, un compost pour les habitants. Je n'aimerais pas qu'il y ait un parc clôturé mais plutôt un parc ouvert qui fasse partie du paysage. Il faudrait aussi imaginer un espace de jeux pour enfants, ce qui manque beaucoup dans le quartier.
En tant que cycliste j'aimerais aussi pouvoir circuler facilement et en sécurité autour de cette place. En ce moment c'est un calvaire pour circuler de la rue saint Louis en direction de l'avenue d'Assas.

L'avenue d'Assas est bien trop bruyante et dangereuse, les voitures et SURTOUT les 2 roues motorisées y circulent TROP VITE. C'est une réelle pollution sonore. Il y a beaucoup de cyclistes, enfants (école, collège). Dans mon idéal, il devrait y avoir 1 seul sens de circulation avec un bel espace pour les piétions et cyclistes ainsi que des bacs pour des plantations partagées. Écoles et collèges pourraient contribuer à ces plantations. Si ce n'est pas possible il faut des ralentisseurs avec une limitation de la zone à 30 km/h et revoir les pistes cyclables pour plus de sécurité.

Le quartier des Arceaux a bien besoin d'être réaménagé.
1° Le terrain de boules jouxtant l'école pourrait se transformer en aire de jeux pour les enfants au lieu que se soit un lieu de dépravation où les personnes de la pension de famille de la rue Saint-Louis viennent boire, salir, crier. Et ce juste à côté d'une école.... 2°Réaménager le Boulevard des Arceaux et l'Avenue de l'Agriculture avec de vraies pistes cyclables. En effet, celles actuelles sont TRES DANGEREUSES; je fais rouler mes enfants sur le trottoir pour leur sécurité. 3° Supprimer des places de parking du Boulevard des Arceaux

Je continue;
Supprimer les places de parking du Bd des Arceaux donnant sur les rues Marioge, Des volontaires etc... pour un agrandissement des trottoirs.
Réduire le terrain de boule en haut des Arceaux longeant le bd Benjamin Milhaud car le trottoir est MINUSCULE et TRES DANGEREUX. Une pers en fauteuil roulant, une poussette ne peuvent pas circuler correctement.

Serait-il possible que nos élus aient enfin une vision globale de notre ville et de son plan de circulation? Fermer St Louis. Quelles alternatives pour traverser le ville nord-sud ou sud-nord quand on habite Figuerolles ? Rien de proposé pour le moment et tout ne se fait pas à pied ou à Vélo.
Perso je circule quotidiennement en vélo mais vais régulièrement travailler ds la région, loin de tout transport en commun. J'y vais comment et je rentre comment chez moi ?

Et le parking Gambetta on fera comment pour y accéder ?

Attention à ne pas ghétoiser nos quartiers en les refermant sur eux-mêmes sous prétexte d'apaisement. Pensez que nous vivons dans une VILLE qui se veut et s'annonce Métropole. Réfléchissez à ce que doit être une ville. On ne peut pas faire et penser une ville pour une catégorie (enfants, piétons, cyclistes, etc.).

Pour que ça ne devienne pas totalement l'enfer, ne fermez pas Clapies, Auguste Comte et la pl. Leroy Beaulieu et surtout proposez-nous des itinéraires de substitution. Pour le moment on n'a rien vu !...

Pour nous, un quartier apaisé questionne la place de la voiture. Il faudrait au minimum des ralentisseurs sur le bd des Arceaux et l'avenue d'Assas et peut-être aussi les rues adjacentes comme Marcel de Serres, la vitesse des voitures la nuit est parfois impressionnante. L'idée des zones partagées est bonne mais difficilement respectée dans la réalité, notamment rue Marioge (contre-sens vélos mal signalé aux voitures) ou rue Pitot (les cyclistes râlent sur les piétons qui empruntent la piste cyclable à l'ombre plutôt que le trottoir en plein soleil).

Pour la rue Saint-Louis, un aménagement piétons-vélos végétalisé serait très bien mais il faut aussi penser à ne pas reporter la circulation sur les rues adjacentes déjà débordées, sans compter l'encombrement des quais du Verdanson et de l'avenue de la Liberté. Un plan global de la circulation en ville est obligatoire. Le réseau de transports en commun pourrait aussi être amélioré : le tram n'est pas très loin du quartier mais un bus régulier et fréquent permettant de relier les lignes 1-3-4-5 pourrait sûrement éviter le recours aux voitures par temps de pluie notamment.

Pour le parking des Arceaux, il n'est peut-être pas souhaitable de le supprimer totalement. Il faut penser aux commerces, aux résidents et à leurs visiteurs aussi. Il faudrait couper la poire en deux : supprimer les places sous et devant les arceaux, et laisser celles au-delà du cheminement piéton par exemple. L'espace dégagé pourrait être végétalisé et aménagé, en le pensant comme un lieu de passage et de pause, intégré au quartier, pour éviter les recoins et le sentiment d'insécurité. Le parking Pitot doit être beaucoup mieux signalé, avec des tarifs abordables.

Les fortes pluies du 20 juin ont rappelé l'importance de penser la végétalisation du quartier comme utile aussi au drainage des eaux: des pots et des bacs ne suffiront pas, vu la surface "bétonnée" du quartier. La végétalisation des toits des bâtiments, quand elle est possible, peut, elle aussi, être utile à la biodiversité par exemple. Les projets d'élargir le parvis de l'école et d'aménager le plan Narcissa sont d'excellentes idées, avec de la végétation bien pensée, cela serait très agréable.